Resume - Nachlese

Für uns war es ein sehr schönes Treffen, auch wenn es für uns sehr stressig war. Die Stimmung war super, und auch das Wetter hat uns nicht im Stich gelassen. Zwar teilweise bewölkt, und Nachts sehr kühl, aber es war wenigstens trocken (wenigstens bis Sonntag 14:00 Uhr).

Ganz besonders freuen wir uns, dass es wieder mit dem Gruppe 2 Capri geklappt hat (es sah lange Zeit nicht danach aus, dass er kommen würde). Besonders gefreut haben wir uns über den Besuch von Dieter Glemser, der eigentlich nur bis 15:00 Uhr zugesagt hatte, aber dann doch bis weit nach 18:00 Uhr geblieben ist.

310 Capris waren angemeldet - tatsächlich wurden es dann 388. Unsere Anmeldung kam teilweise ganz schön ins schwitzen. Aber wie immer haben sich Chris und Andreas nicht aus der Ruhe bringen lassen. Knapp ein viertel mehr Autos war zwar eine logistische und organisatorische Herausforderung, wurde aber vom Team und speziell von Sven, der unermüdlich die Capri's eingewiesen hat, hervorragend gemeistert. Schön war auch das Verständis aller "Fremdfahrzeug-Fahrer", die diesesmal ohne grosse Diskussionen Ihr Fahrzeug auf unserern Besucherparkplatz, oder sonstwo ausserhalb des Capri-Bereiches abgestellt haben. Gedankt wurde dies uns allen durch einen Störungsfreien Anblick - Capri an Capri - Reihe für Reihe.

Bedanken möchten wir uns auch noch besonders bei Marco, der von Freitag auf Samstag Nacht unermüdlich Wache gehalten hat, da wir von der Polizei auf eventuelle Ausschreitungen der 3000 jugendlichen Disco Besucher (die z.T. unserer Gelände als Durchgang nutzten) hingewiesen wurden.

Für den Corso um 17:00 Uhr möchten wir uns ausdrücklich entschuldigen. So war das nicht geplant, bzw. dass war es vielleicht, es war überhaupt nicht geplant. Kurzfristig innerhalb 30 Minuten für das Fernsehteam zusammengestellt, sollten eigentlich nur "bewegte Bilder" entstehen. Zu den ausgewählten Capis gesellten sich schnell noch andere dazu, und die Strecke war auch nicht optimal gewählt. Leider haben es einige übertrieben, besonders bei der Ein- und Durchfahrt durch die Festhalle. Zum Glück ist nichts passiert, und die "unkontrollierte Raserei" fand zudem ausserhalb der Kamera-Einstellung statt. Die negativen Szenen wurden also nicht aufgezeichnet. Festhalten möchten wir an dieser Stelle aber auch, dass nicht alle Teilnehmer dieses Corsos sich daneben benommen haben, der Grossteil hat sich eigentlich so verhalten wie es besprochen war, und hat nur ihre Autos langsam und human in Aktion vorgeführt.

Vom zuständigen Redakteur wurde uns nochmals versichert, dass es einen seriösen Fernsehbeitrag geben wird. Anders wie in den einigen Forenbeiträgen behauptet, besteht laut Vertrag nur die Genehmigung, das Filmmaterial für den geplanten Beitrag in der Sendung Abenteuer Auto zu verwenden. Jede weitere Verwendung bedarf wieder unserer Zustimmung.

Wir nehmen diesen Kritikpunkt von Euch dennoch sehr ernst, können aber manche Argumente in den diversen Forenbeiträgen nicht ganz nachvollziehen.

Im Gegensatz zu den Corso-Teilnehmern, wußten die Piloten des Gruppe 2 Capri, W. Laufer & D. Glemser sehr wohl, was sie mit dem Auto machen können und was nicht. Wir denken während der Vorführungen bestand keinerlei Gefahr für die Zuschauer. Natürlich hätten wir hier großzügig absperren können, und Auto und Fahrer abschirmen, aber ich denke das wäre nicht in unser aller interesse gewesen. Auf den nahen Flugplatz konnten wir nicht ausweichen (das hatten wir bereits in der Planung berücksichtigt), dort hätte der Capri zwar fahren können, aber es wären keine Zuschauer auf dem Flugfeld erlaubt gewesen. Und nur von weitem hören was da geschieht und nichts sehen, wä:re nicht so prikelnd gewesen.

Auch dass der Capri in der Halle angelassen wurde, wurde als Kritik an uns heran getragen - der für uns "angenehme Sound" - wurde von manchen Teinehmern als Gehörschädigend eingestuft. Solltet Ihr aber der Meinung sein, diese Aktionen mit dem Gruppe 2 wären zu gefährlich -, oder zu laut gewesen, dann werden wir in Zukunft solche Programm-Punkte weglassen. Wie anfangs beschrieben, war es sowieso sehr schwierig und kosten-intensiv den Gruppe 2 samt Fahrer nach Speyer zu bekommen.

Der Fernsehbeitrag wird übrigens in Kabel1, in der Sendung Abenteuer Auto (jeden Samstag um 16:15 Uhr und die Wiederholung jeden Dienstag um 00:20 Uhr) ausgestrahlt. Sobald wir den genauen Sendetermin wissen, werden wir ihn hier bekannt geben.

Ausserdem war ein Redakteur vom Ford Report (dort gibt es einen 2-seitigen Bericht) und eine Redakteurin von Speyer online anwesend. Sobald wir näheres wissen, geben wir Euch natürlich hier auf dieser Seite die nötigen Infos.

Nochmals Danke an Euch für dieses tolle Wochenende.

P.s.: In "geheimer Mission", war ein Mitarbeiter der Ford Entwicklungsabteilung anwesend. Er wollte Eindrücke und Impressionen sammeln. Im Laufe des Gesprächs mit ihm fiel folgender Satz, den jeder für sich selbst interpretieren kann: "Ford verdient zwar mit dem alten Capri kein Geld mehr, aber vielleicht mit dem NEUEN!!!"